Extrait de l’article paru le 19/12/2013 sur « MobiliCités, le portail des transports publics et de la Mobilité » :
« Sommé par l'Europe d'améliorer sa qualité de l'air, et après un épisode de pollution aux particules qui a notamment touché l'Ile-de-France et Rhône-Alpes mi-décembre, le gouvernement a décidé de réactiver par voie de décret le principe de la circulation alternée lors des pics de pollution aux particules. Testée en 1997, cette mesure n'est aujourd'hui possible qu'en cas de pollution à l'ozone.
« Sommé par l'Europe d'améliorer sa qualité de l'air, et après un épisode de pollution aux particules qui a notamment touché l'Ile-de-France et Rhône-Alpes mi-décembre, le gouvernement a décidé de réactiver par voie de décret le principe de la circulation alternée lors des pics de pollution aux particules. Testée en 1997, cette mesure n'est aujourd'hui possible qu'en cas de pollution à l'ozone.
A l'occasion d'un Comité interministériel de la qualité de l'air (CIQA), le ministre de l'Ecologie Philippe Martin a proposé d'étendre en 2014 aux particules fines et aux oxydes d'azote (NOx) la possibilité, en cas de pics de pollution, d'une circulation alternée basée sur les plaques d'immatriculation.
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En vue du futur décret qui permettra la généralisation de la circulation alternée en cas de pics, le ministre a proposé "l'organisation, dès janvier 2014, d'une table ronde avec les collectivités locales et les autorités organisatrices de transport afin d'étudier les modalités" de mise en œuvre. »
Rendez-vous donc en janvier pour en savoir plus..
